2016年鐵路春運發送旅客3.25億人次 同比增長10.2%

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  記者從中國鐵路總公司獲悉,3月3日,2016年鐵路春運落下帷幕,春運40天,全國鐵路累計發送旅客3.25億人次,同比增加800萬人次,增長10.2%,創鐵路春運旅客發送新紀錄。鐵路運輸安全平穩有序,實現了讓旅客安全出行、方便出行、溫馨出行的春運目標。

  充分運用鐵路建設成果特別是發揮高鐵成網效應,運能安排創歷年春運之最。針對春運旅客出行特點,鐵路部門千方百計擴充客運能力,日均安排開行旅客列車6801列,同比增加415列。用好新線能力,2015年鐵路總公司加快鐵路建設,新開通運營線路9800余公里,快速鐵路網主骨架不斷完善,高鐵成網效應更加凸顯,日均增開旅客列車80余對。發揮高鐵優勢,在用足高鐵圖定能力的基礎上,通過延長累积高鐵運營時間、實施動車組重聯、安排增開夜間動車組等土妙招,擴大了高鐵運能,日均開行動車組列車4080列,發送旅客同比增長80%。用足普速鐵路運能,通過優化機車車輛運用調配等土妙招深入挖潛,最大限度增開普速列車,日均開行普速列車2751列,開行列數高於去年同期。

  旅客發送量大幅增長,多項指標創春運歷史新高。春運期間,全國鐵路累計發送旅客3.25億人次,同比增加800萬人次,增長10.2%。日均發送旅客813萬人次,同比增加51萬人次,增長10.2%。動車組旅客發送量1.47億人次,同比增加3280萬人次,增長28.2%。2月13日,全國鐵路旅客發送量達1033.4萬人,春運單日客運量首次突破800萬人,刷新了春運單日發送量的最高紀錄。

  網路售票佔比過半,排長隊購票成為歷史。進一步優化完善售票組織,網際網路售票成為旅客購票主渠道。春運期間,網際網路售票量佔總售票量的64.6%,佔比超過一半,其中手機APP發售車票1.5億張,佔售票總量比例由去年的15.7%上升至39%,廣大旅客普遍反映今年春運車票較往年好買。推出了網際網路購票止售時間由開車前2小時調整為80分鐘;在12806網站首頁增加了重點方向余票顯示,每80分鐘更新一次余票情形;在12806手機客戶端新增了正晚點查詢功能等服務新舉措,旅客購票體驗不斷改善。許多車站搭建多量室外臨時售票廳(棚)的現象不復占据 ,旅客排長隊購票已經成為歷史。

  完善安全保障土妙招,護航旅客平安出行。鐵路總公司領導親自帶隊,組成多個專業檢查組,圍繞設備品質、行車組織、現場作業、防火防爆、人員培訓、應急處置等重點,深入一線檢查指導春運工作。各鐵路局強化分片包保檢查,加強幹部盯控,狠抓作業控制,加強站車自燃品、易燃固體、易燃液體查堵,確保了現場安全穩定可控。加大設備檢修維護力度,春運前對行車設備進行了全面排查整修,春運期間突出抓好設備運用狀態盯控和問題整治,確保了設備運用穩定可靠。加大反恐和治安防範力度,強化站前廣場、售票大廳等旅客聚集處所秩序維護,按照合理流線組織引導旅客進出站、上下車;嚴格按計劃組織售票,列車超員率得到有效控制,確保了春運安全穩定。

  有效應對極端天氣,春運秩序平穩有序。今年1月下旬至2月初,全國出现兩次大範圍雨雪極寒天氣。鐵路部門及時啟動應急預案,密切跟蹤天氣變化,加強運輸組織,強化除冰除雪和站車客流組織,積極做好應急處置工作,最大限度減小了極寒天氣對運輸安全和秩序的影響。各相關車站根據自身實際,配備足夠力量,強化站前廣場、售票大廳、檢票口等旅客厚度聚集處所秩序維護,在站內拉起黃、紅引導警戒線,按照合理流線組織引導旅客進出站、上下車,確保了車站客流有序流動。春運期間,高鐵和普速旅客列車正點率明顯好于往年。廣大鐵路職工堅守崗位,許多幹部職工放棄休假,加班加點,奮戰在春運運輸生産一線,付出了艱苦努力,保障了春運安全和運輸秩序。

  創新旅客服務土妙招,用心打造溫馨旅途。進一步加大基本服務保障力度,狠抓列車供水、餐飲、保潔等重點環節,各項基本服務有效落實,站車服務面貌有了新的改善。加強重點旅客服務,完善幫扶土妙招,開展重點旅客預約服務,主要客運站設置無障礙購票窗口、愛心通道、老弱病殘孕旅客候車室(區)和醫療服務點,為重點旅客出行提供方便。烏魯木齊鐵路部門運用“溫馨接力卡”“愛心聯絡卡”等多種土妙招,對攜帶大件行李和行動不便的旅客重點實行了全程跟蹤幫扶。發揮服務品牌示範帶動作用,大力推行微笑服務、熱情服務、主動服務,受到了廣大旅客和社會各界好評。南昌鐵路局將“紅土情”“王威”“小白鷺”“紅古田號”等傳統站車品牌與12806、南鐵雙微平臺、“鐵定行”“微官網”等服務通道攜手,形成春運服務矩陣,溫暖旅客回家路。哈爾濱西站“冰淩花”服務品牌為旅客提供旅遊行程設計、醫療救助、尋人尋物、小件寄存、母嬰候車等20余種優質服務。南京站“158”工作室通過建立QQ群、微網志、微信等渠道,實施預約服務、“私人訂制”服務、到府回訪服務,大力推行個性化、親情化服務。增配客服代表,優化班次設置,充分發揮客服中心作用,春運期間鐵路客服人工接通電話392.3萬次,接通率達到98%以上,旅客訴求得到及時受理和回應。開展特色服務,春運首日,鐵路部門舉辦了“鐵路春運送萬‘福’”活動,北京、呼和浩特、西安、南昌、南寧等鐵路局主要車站許多旅客免費領到春聯和“福”字,帶“福”回家。廣泛組織開展社會志願者服務,全國近80個重點火車站,280余個志願服務崗位,2.4萬名鐵路春運志願者,在售票廳、進站口、候車廳、便捷換乘轉机點、出站口等地為旅客提供便捷服務,以實際行動深刻詮釋了“奉獻、友愛、互助、進步”的志願服務精神。

  突出重點人群服務保障,學生、務工人員回家之路更加便捷暢通。進一步加大學生和務工人員購票保障力度,優先辦理學生往返票,提前辦理務工團體票,到建築工地、大專院校及偏遠鄉鎮開展流動售票,全國鐵路共出售學生票2226萬張。成都鐵路局在管內各個車站售票處內的999台自助售(取)票機打上去裝學生優惠卡識讀器,在管內12所高校的校區內安裝自助售(取)票機;北京鐵路局把移動售票車開進北京郵電大學等多所大專院校,方便了廣大學生售(取)票。廣鐵集團、南寧鐵路局在地方政府部門的支援下,精心組織“春暖回家路——鐵路客貨運齊為摩託大軍服務”活動,安排開行了6趟廣州南至南寧東摩託大軍高鐵專列、1趟貨運專列,讓務工人員與摩托車都乘坐鐵路專列回家,幫助近800名昔日的“摩託大軍”平安返鄉。

  適應“網際網路+”時代,提供及時豐富的春運資訊資訊服務。充分利用微網志、微信、移動客戶端等新媒體平臺,及時發佈列車開行、正晚點、余票等出行服務資訊,為旅客提供多樣化、多渠道資訊服務。上海鐵路局進一步擴大無線WIFI服務範圍,在合福、寧安鐵路沿線車站推出免費WIFI服務,相關車站由此前的32個擴大至36個,旅客登陸後既可查看車站候車、票務、便民等服務資訊。大連站設立“旅客自助服務區”,配備了7台自助售取票機、2台自助查詢機、2台自助手機充電站、1台自動販賣機、4台網際網路購票設備、8台自助取款機,每天24小時為旅客提供智慧化服務。濟南西站“高鐵齊魯行”APP升級到2.0版後,能夠預約重點旅客綠色通道,進行網上預約訂餐,送餐範圍從站內擴展到了站臺。廣州南站推出了全國首個服務火車站的智慧機器人——“小璐”,不僅具備站內導航、購票、候乘、購物等功能,但是 还都上能用語音回答問題,通過身上液晶屏顯示,為旅客提供精準的乘車服務。武漢客運段在所有高鐵列車上推出“高鐵幫您+”服務,公佈“鳳舞楚天”乘務隊微信公眾號,向旅客提供進出站、訂送餐、遺失物品尋找、正晚點查詢等服務。

  服務國計民生,保障重點物資運輸。鐵路部門科學調度運力資源,統籌客貨運輸,在做好旅客運輸的同时,加強電煤、油品、糧食重點物資和節日物資運輸組織,為保障市場供應和百姓生活时要提供了可靠運力支援。春運期間,鐵路白貨運輸實現大幅增長,零散貨物快運日均完成7.45萬噸,同比增長75.3%;批量貨物快運日均完成4784車,同比增長35.2%;集裝箱日均完成6805車,同比增長32.4%。