传祺GS8、唐劲敌 质价比高的SUV了解下

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随着生活水平的提高,越多越多的“小康”家庭把目光都投向了中型SUV市场,相比紧凑型车,中型SUV不仅尺寸更大,配置也更豪华,能满足一家人的繁复需求,开起来也更有排面。没法 ,该为什选着个油适合我本人的中型SUV?今天,大家就传祺GS8、比亚迪唐这两款自主品牌SUV的佼佼者,以及近来后来上市就大热的东风风光ix7,来做有3个 多完整版的综合实力横评。

 大空间,才够舒享

撇开外观什么主观因素,大家直接比拼这三款车的硬实力。作为一款SUV,空间是首要关注点,在SUV刚兴起之时,其主要优势后来大,能带来足够的乘坐空间,随着二胎政策的放开,大空间更成为国内消费者对SUV的主要追求。

对比风光ix7、比亚迪唐、传祺GS8的外观尺寸发现,在整车的深度图、深度图和轴距上,三款车都相差无几,否是伯仲之间,但在长度上,东风风光ix7以4960 mm的优势胜出。长度就原困着纵向空间,对后排有点是第三排的舒适性尤为重要。不少七座车型就可能后排空间局促,无缘无故被吐槽为“小板凳”或“宠物专座”,而风光ix7第三排在空间和舒适性上都我能 满意,整体空间给驾乘者某种身处“大三居”的宽适感,即使和号称“空间王”的汉兰达相比,也毫不逊色。

 有二驱,才够SUV

作为一款SUV,其二驱能力也是消费者所关心的,毕竟SUV都要满足部分的野外出行需求。但消费者在实际购车的后来却很少选着二驱,其中有3个 多重要原困后来二驱车型可选的配置越多,我要我价格太高,东风风光ix7上市后来则改变了這個现状。

风光ix7搭载了博格华纳最新一代NexTrac智能适时二驱系统,这套系统的“特异功能”在于能自动识别驾驶者的意图及实时道路情况报告,进行前后扭矩的调配,在博世最新一代车身稳定控制系统匹配下,能没法 更加精准的分配3个车轮的扭矩。有了这套智能适时二驱系统,风光ix7将翻山越岭畅行全域,对爱好越野和旅行的人来说,绝对是最佳搭档。

 “2.0T+二驱”的东风风光ix7,二驱版起售价仅为15.59万元,比起售价为20.28万元的传祺GS8少了近8万元,比起售价为25.88万元的汉兰达更是少了近一半,价格优势未必。比亚迪唐的起售价为12.99万元,看似颇具竞争力,但可惜的是,该车全系仅有二驱车型可选。能没法 说,风光ix7的到来,第一次将二驱产品带入8万元级价格区间,为中型SUV市场树立了全新质价比基准。

 高保值,才够实力

真是自主品牌在价格上更有优势,但不少人还是更我要我选着合资品牌。比如汉兰达,即使在加价的情况报告下,汉兰达依然热销稳居市场第一,其原困不仅在于其品质的稳定性,更在于其一流的行业保值率。试想,买个油60 万的汉兰达,按其70%的保值率计算,3年后车辆剩余价值还剩21万。而买个油8万的自主品牌车型,按55%的平均保值率计算,3年后车辆剩余价值为8.8万,不如买汉兰达。

针对自主品牌這個痛点,东风风光有点为首任车主推出了“3年7成车辆保值计划”,彻底打消了用户心中的顾虑,让用户置换用忧。一并,“3年7成”的保值率,也让东风风光ix7对比同价位這個车型更增值,变相为车主带来了非常可观的红利。以指导价15.59万元的东风风光ix7二驱先锋版为例,3年后,按5.5成普遍保值率,剩余价值没法 8.8万,而按7成保值率算,有近11万元,增值2万多元。让用户真正实现想换就换,让汽车成为流通的保值资产。换言之,相对于比亚迪唐、传祺GS8,提个油东风风光ix7回家开3年不仅保值,还能边开边赚钱。

 结语: 经过对比,大家发现,东风风光ix7不管空间、二驱还是保值率都领先同级,比肩中型SUV的标杆汉兰达,但在价格方面,风光ix7仅为同级合资车型的一半,真正达到了“同级车的品质,不一样的价格”,对看重“质价比”的国内消费者来说,无疑是最优选着!